Avio S.p.A — Trust Score 88, banda TRUSTED, confidence HIGH.
Classifica del settore non ancora disponibile: campione di confronto insufficiente.
5ª per Trust Score su 70 aziende monitorate del paese.
22ª per Trust Score su 312 aziende monitorate nel mondo.
Avio S.p.A. progetta e produce sistemi di propulsione per lanciatori spaziali, con una specializzazione nei motori a propellente solido e liquido per Vega e Vega-C, il lanciatore istituzionale dell'ESA. Con sede a Colleferro (Roma) e presenza operativa in Francia (Kourou) e nei principali siti ESA, l'azienda serve clienti governativi europei e istituzionali — ESA, CNES, ASI — posizionandosi come fornitore unico nella filiera propulsiva dei lanciatori europei di piccola-media taglia.
Il fallimento della missione Vega-C VV22 nel dicembre 2022 e la conseguente sospensione dei voli fino al 2024 hanno sottoposto Avio a una pressione operativa e reputazionale rilevante, accelerando al contempo gli investimenti sul
Trust Score e pilastri di Avio S.p.A. mese per mese, dagli snapshot reali: ogni barra è un valore pubblicato, colorato per la sua banda — mai una stima.
Quattro domande dirette sulla fiducia in Avio S.p.A.. Le risposte, qui sotto.
Il Trust Score nasce dai quattro pilastri, e ogni pilastro dai suoi indici: il profilo di Avio S.p.A. sui quattro pilastri e i suoi indici reali, uno per uno, al livello più fine.
Il poligono pieno è il profilo di Avio S.p.A. sui quattro pilastri; il tratteggiato è il riferimento massimo (100). Più il pieno riempie il tratteggio, più il profilo è forte ed equilibrato; un vertice corto è l'area più debole. I pilastri non disponibili sono N.D., non zero.
Il Trust Score di Avio S.p.A., gradino per gradino: i pilastri calcolati fanno la loro media, la penalità la corregge e il punteggio atterra sul valore pubblicato. Ogni colonna è un numero reale.
Il confronto con le aziende del settore Propulsione Aerospaziale: distribuzione, pilastri e singoli indici, con l'azienda evidenziata in magenta.
| Azienda | Trust Score | Affidabilità | Reputazione | Trasparenza | Solidità |
|---|---|---|---|---|---|
| Vitrociset S.p.A. | 79 | N.D. | N.D. | 76 | 84 |
| Leonardo S.p.A. | 72 | N.D. | N.D. | N.D. | N.D. |
I punti di forza sono gli indici reali col valore più alto, le aree di attenzione quelli col valore più basso (marcatore = score, colore per banda). Solo indici calcolati: quelli in elaborazione o non applicabili sono esclusi, non azzerati.
La scheda pubblica è già online e gratuita. Con il Profilo Verificato la trasformi in uno strumento di marketing e di fiducia: badge ufficiale, diritto di replica, monitoraggio e report da mettere davanti a clienti e investitori.
Le fonti realmente consultate per calcolare gli indici di Avio S.p.A.: 172 fonti · 737 documenti · licenza CC-BY 4.0.
L'anagrafica verificata di Avio S.p.A., così com'è a database: paese, settore, sede e identificativi societari — la base fattuale su cui poggia ogni indice.
Ogni card risponde a una domanda e la motiva con i fatti su Avio S.p.A..
La penalità reale del Trust Score v3: eventi gravi e verificati (richiami, sanzioni, controversie, provvedimenti) sottraggono punti dalla media dei pilastri (tetto 30) invece di diluirsi — e si riassorbono nel tempo se non si ripetono. I pilastri N.D. sono esclusi dalla media (colonne spente), mai azzerati.
La barra magenta è la fascia in cui si colloca l'azienda nel paese.
Solo indici calcolati in banda di eccellenza (score alto, colore per banda). Se un'azienda non ha primati reali, questa sezione non compare — mai numeri inventati.
Un 88/100 in fascia LEADER per Avio S.p.A. non è una medaglia onorifica: segnala che la struttura patrimoniale e operativa dell'azienda regge l'esposizione ai cicli lunghi del procurement difesa-spazio, riducendo il premio di rischio per chi entra oggi nel capitale o nei contratti pluriennali.
Lo score riflette una solidità strutturale che nel settore della propulsione aerospaziale si traduce in capacità di assorbire i ritardi tipici dei programmi istituzionali — da Vega-C a IRIS² — senza deteriorare i covenant finanziari. Le 3 fonti indipendenti aggregate convergono su questo pilastro, mentre l'assenza di punteggi forti su altre famiglie (innovazione, ESG, AI readiness) suggerisce che il posizionamento è difensivo più che trasformativo.
Quality Certifications 100/100 e R&D Intensity 96/100 segnalano un'azienda che compete sulla barriera tecnica più alta del mercato aerospaziale: la certificazione totale implica accesso garantito ai programmi istituzionali (ESA, difesa), mentre l'intensità di ricerca elevata indica che la spesa in innovazione è strutturale, non ciclica. Il Supply Chain Resilience 95/100, combinato con Company Longevity e Resilience Track Record entrambi a 95/100, fotografa una filiera testata su decenni di commesse a contratto pluriennale, dove l'affidabilità operativa è precondizione di sopravvivenza.